Сообщение об ошибке

  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).

Архив - 2018

декабря 18th

В столицу прибыла автоколонна, совершающая пилотную перевозку по маршруту «Лазурит»

В Ашхабад прибыла автоколонна, совершающая пилотную перевозку по маршруту «Лазурит» (Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция) в соответствии с Соглашением о транзитном и транспортном сотрудничестве.

Как известно, 13 декабря автоколонна начала путь из афганского города Герат, а сегодня прибыла в Ашхабад. Караван следует в Международный морской порт города Туркменбаши, где груз паромным сообщением будет переправлен в Азербайджанскую Республику, а оттуда – через Грузию проследует в Турцию.

Автоколонна перевозит выращенные афганскими дайханами сельскохозяйственные продукты, в том числе хлопок, кунжут, изюм, арбузные семечки и др. Достигнув пункта назначения, товары найдут своих потребителей не только в Турции, но и в странах Европы, что станет огромным стимулом для афганцев, гарантией выхода на международный рынок.

Прибывший в столицу автокараван встречал торговый советник Посольства Исламской Республики Афганистан Радаи Хотак. В беседе с корреспондентом TDH он отметил, что тестовая перевозка по коридору «Лазурит» является важным этапом работы по увеличению товарооборота, созданию благоприятных условий для экспорта афганской продукции, а также ускорению процесса импорта её товаров.

Представитель дипломатической миссии дружественной страны выразил признательность Президенту Гурбангулы Бердымухамедову за всестороннюю поддержку, большой вклад в расширение добрососедских отношений между Афганистаном и Туркменистаном, подчеркнув значимую роль инфраструктурных проектов, призванных способствовать социально-экономическому возрождению Афганистана, его вовлечению в региональное партнёрство.

Транспортный коридор Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция, по мнению экспертов, является ключевым элементом для решения ряда экономических вопросов, которые наиболее актуальны для Азии. Новый маршрут, большая часть инфраструктуры которого существует уже сегодня, но требует некоторой модернизации и дополнительных юридических согласований, может придать действенный импульс развитию производства в регионе.

Особенно это положительно отразится на возрождении экономики Афганистана. Наша страна в рамках поддержки братскому государству содействует реализации крупных проектов и программ. Среди них – газопровод Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия, линии электропередачи и оптико-волоконной связи по маршруту Туркменистан-Афганистан-Пакистан и др. При этом именно транспортные проекты способны дать развитию экономики Афганистана и всего региона мощнейший толчок уже в ближайшее время, считают эксперты.

Строительство современной транспортной инфраструктуры и полноценное функционирование коридора «Лазурит» могут активизировать предприимчивых производителей, чья продукция сегодня не может выйти на международный рынок из-за ограниченности прежних транспортно-транзитных маршрутов, считает торговый советник Посольства ИРА в Туркменистане Радаи Хотак.

Проект Lapis Lazuli позволит существенно ускорить грузопотоки и сократить расстояния, что удешевит продукцию для зарубежных потребителей и заинтересует крупные торговые предприятия в активизации сотрудничества с производителями в регионе.

В этом контексте нынешняя пилотная перевозка по маршруту «Лазурит» является особо значимым событием и свидетельством того, что современный Туркменистан стал логистическим центром транспортно-транзитных коридоров.

Для реализации колоссального потенциала нашей страны в транзитно-транспортной сфере и поддержки братского народа Афганистана в феврале 2018 года была сдана в эксплуатацию построенная за счёт средств Туркменистана и входящая в проект Lapis Lazuli железная дорога Серхетабат-Тургунди.

Имеющиеся в нашем государстве железнодорожные и автомобильные магистрали уже составляют значительную часть коридора «Лазурит», и подключение к нему Тургунди было направлено, прежде всего, на повышение экономической интеграции Афганистана и увеличение объёмов торговли в регионе.

Таким образом, железнодорожная линия Серхетабат-Тургунди позволила создать дополнительные предпосылки для развития экономики дружественной страны, открыла возможности для активизации в ней малого и среднего бизнеса, выхода афганских продуктов на рынки соседних государств.

Эффективные шаги, предпринимаемые нашим государством по возрождению Великого Шёлкового пути в контексте ускоренного формирования современной транспортно-транзитной логистической инфраструктуры, придали мощный импульс не только национальной экономике, но и позитивным тенденциям развития региона в целом.

(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article16017&cat11 
 

декабря 17th

Транспортные коридоры Туркменистана – пути сотрудничества на обширном геоэкономическом пространстве

На состоявшемся 10 декабря видеоселекторном рабочем совещании Президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что сотрудничество Туркменистана с Исламской Республикой Афганистан неизменно выстраивается на принципах добрососедства, дружбы и на равноправной основе.

Констатируя высокий уровень туркмено-афганского диалога, глава государства отметил, что между двумя странами установилось плодотворное взаимодействие в торгово-экономической сфере, энергетике, транспортном секторе, гуманитарной области, и, вместе с тем, имеются возможности для дальнейшего расширения двустороннего партнёрства на различных направлениях.

Усилиями главы государства в Туркменистане планомерно развивается деятельность транспортно-транзитных коридоров международного уровня благодаря географически выгодному расположению нашей страны.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что устойчивое развитие в регионе, наращивание добрососедских отношений между народами, укрепление взаимовыгодного сотрудничества обеспечивают увеличение объёмов торгового оборота, выразив уверенность в дальнейшей успешности работ в данном направлении.

В феврале 2018 года, проходящего под девизом «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути», была сдана в эксплуатацию входящая в транспортно-транзитный коридор «Лазурит» железная дорога Серхетабат-Тургунди. Строительство туркмено-афганской трассы полностью взяла на себя наша страна, оказывающая братскому народу всестороннюю помощь и поддержку, подчеркнул глава государства.

Благодаря модернизации стальной магистрали возросла пропускная способность станции Тургунди. Так, упрочение экономики Афганистана, увеличение товарооборота соседней страны и другие реализуемые в данном направлении меры позволили увеличить возможности вывода афганской продукции на международные рынки, а также поставок в страну импортных товаров коротким и оптимальным маршрутом.

В ходе упомянутого видеоселекторного совещания глава государства отметил целесообразность участия делегации нашей страны в торжествах по случаю отправки из Герата первого грузового каравана в соответствии с Соглашением о транзитном и транспортном сотрудничестве. Подписав Распоряжение о командировании в этих целях в город Герат Исламской Республики Афганистан министра автомобильного транспорта, глава государства дал соответствующим руководителям поручения по обеспечению организованного проведения данного мероприятия.

Будучи неизменно приверженной миролюбивому внешнеполитическому курсу, наша страна, по всеобщему признанию играющая ключевую роль в укреплении климата доверия и добрососедства в регионе, всё активнее выступает в роли генератора новых, востребованных временем идей, блестяще воплощающихся в проектах международного значения.

Конкретные и эффективные шаги, предпринимаемые нашей страной по инициативе Президента Туркменистана по возрождению Великого Шёлкового пути в контексте ускоренного формирования современной транспортно-транзитной логистической инфраструктуры, придали мощный импульс не только национальной экономике, но и тенденциям развития региона в целом. Уверенно укрепляя свои позиции как важного транзитно-транспортного регионального и континентального центра, Туркменистан стремительно реализует имеющийся внушительный потенциал в данной сфере на благо всего региона в целом и отдельно взятых стран, в том числе и Афганистана.

Так, например, значимая роль инициированных Президента Гурбангулы Бердымухамедовым масштабных инфраструктурных проектов, призванных способствовать развитию Исламской Республики Афганистан по всем направлениям, её вовлечению в региональное партнёрство, подчёркивалась и на состоявшейся в ноябре 2017 года в Ашхабаде 7-й Конференции регионального экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA VII).

Итогом форума стало подписание пятистороннего Соглашения о создании международного транспортного коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция (Lapis Lazuli), который будет содействовать укреплению сотрудничества на широком геоэкономическом пространстве, включающем регионы Центральной и Южной Азии, Каспийского и Черноморского бассейнов, Средиземноморья.

Наша страна уделяет особое внимание отношениям с Афганистаном, способствуя созданию условий для его устойчивого развития, полноценной интеграции в региональные и глобальные процессы, установления прочного мира и согласия. Принципиальным моментом позиции туркменской стороны является твёрдая убеждённость в возможности достижения политического урегулирования в Афганистане только мирными, дипломатическими средствами. Исходя из этого, Президент Гурбангулы Бердымухамедов предлагает политическое пространство Туркменистана для налаживания под эгидой ООН широкого диалога между всеми заинтересованными странами.

Подтверждая свою готовность предметно работать в данном направлении, используя имеющиеся сегодня политические возможности и потенциал международных организаций, Туркменское государство тесно взаимодействует с Региональным центром ООН по превентивной дипломатии для Центральной Азии и Миссией ООН по оказанию содействия Афганистану (UNAMA). Наша страна последовательно поддерживает и самым непосредственным образом участвует в усилиях мирового сообщества по достижению поставленных целей.

Ключевым вопросом для Афганистана является развитие его социально-экономической инфраструктуры. Туркменистан убеждён, что экономический рост, создание новых рабочих мест, реализация широких социальных программ, повышение материального благосостояния, образовательного уровня людей – всё это благотворно влияет на ситуацию в стране, способствует укреплению здесь мира и стабильности. При этом, как подчёркивает Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, международная помощь должна быть действенной, адресной и конкретной.

Следует отметить, что с открытием железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан) успешно претворяется в жизнь инициатива о подключении ИРА к транспортно-логистической системе нашей страны и через неё – к международной сети транспортных коммуникаций. В данной связи 13 декабря 2018 года из Герата (Афганистан) на станцию Тургунди прибыл автомобильный грузовой караван. Грузы пройдут по туркменской территории и через Международный морской порт Туркменбаши будут доставлены в Азербайджанскую Республику, а оттуда – через Грузию попадут в Турцию. Поэтому эта пилотная перевозка является особо значимым событием и очередным свидетельством того, что современный Туркменистан, как и много столетий назад, является сердцем транспортно-транзитных коридоров.

По этому случаю в городе Герат состоялось торжество. Выступавшие выражали слова признательности в адрес Президента Гурбангулы Бердымухамедова, прилагающего планомерные усилия для эффективности диалога между двумя странами, в частности, для экономического возрождения Афганистана.

Транспортный коридор Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция, по мнению участников мероприятия, является ключевым элементом для разрешения ряда экономических вопросов, которые наиболее актуальны для Азии. Новый маршрут будет способствовать развитию производства в регионе.

Особенно это положительно отразится на возрождении экономики Афганистана. Наша страна оказывает всестороннюю поддержку братскому государству, содействуя реализации крупных проектов и программ. Это и газопровод Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия, линии электропередачи и оптико-волоконной связи по маршруту Туркменистан-Афганистан-Пакистан, железная дорога Серхетабат-Тургунди и др. При этом именно транспортные проекты, по мнению профильных специалистов, могут придать развитию экономики Афганистана и всего региона мощный импульс уже в ближайшее время.

Строительство современной транспортной инфраструктуры и полноценное функционирование коридора «Лазурит», способны активизировать предприимчивых товаропроизводителей, чья продукция сегодня не может выйти на своего потребителя из-за ограниченности действующих транспортно-транзитных маршрутов.

Проект Lapis Lazuli позволит существенно ускорить грузопотоки и сократить расстояния от производителя товаров до рынков сбыта, что удешевит продукцию для зарубежных потребителей и заинтересует крупные торговые предприятия в наращивании сотрудничества с производителями в регионе. При этом особый акцент делается на транспортной инфраструктуре Туркменистана, потенциал которой многократно возрос с реализацией крупных проектов, инициированных туркменским лидером Гурбангулы Бердымухамедовым.

Будет уместным отметить, что в международной конференции, организованной в Герате по случаю этого события, принял участие Президент Исламской Республики Афганистан Ашраф Гани. В своём выступлении он подчеркнул исключительную важность усилий Туркменистана по урегулированию ситуации в ИРА мирным путём.

Как отметил Президент Ашраф Гани, Туркменистан, придающий особое значение развитию добрососедских отношений, эффективного сотрудничества, оказывает безмерную помощь в деле всестороннего развития афганского народа. Это выступает ключевым условием комплексного развития конструктивного диалога между народами, которые живут соседями на протяжении веков.

Отправка произведённых в Афганистане товаров через Туркменистан в другие государства обеспечивает для ИРА весьма благоприятную обстановку посредством развития эффективных отношений между странами региона и обуславливает дальнейшее укрепление стабильности.

(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15973&cat11 

декабря 13th

«Лазуритовый коридор» протестирует интермодальные цифровые перевозки МДП

IRU призывает к использованию цифровой процедуры МДП для реализации потенциала «Лазуритового коридора» по обеспечению бесшовных интермодальных перевозок. Это будет способствовать существенному экономическому росту, прогрессу, процветанию и, в конечном счете, миру в странах, через территорию которых пролегает древний маршрут.

Соглашение о транзите и транспортном сотрудничестве между Афганистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией (Лазуритовый коридор) стало центральной темой обсуждения на Международной конференции министров транспорта в Туркменистане.

Выступая перед министрами, старшими должностными лицами и крупными предпринимателями пяти стран, Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто внес конкретные предложения по развитию транспортных связей в регионе. 

Он подчеркнул, что, хотя наличие физической инфраструктуры, связывающей разные вида транспорта, безусловно необходимо, затраченные на нее миллиарды могут не принести ощутимых результатов, если не дополнить ее нематериальной инфраструктурой, чтобы предупреждать случаи неоправданного увеличения времени пересечения границ и скопления транспорта в портах и терминалах.  

В этой связи он призвал страны, расположенные вдоль «Лазуритового коридора» и примыкающие к нему, внедрить цифровую процедуру МДП и электронные накладные (e-CMR), чтобы эффективно обеспечивать бесперебойное движение контейнеров. Он также предложил выдавать профессиональным водителям многократные годовые визы по примеру летчиков и моряков, для которых уже налажена такая система, и активнее переходить к оформлению электронных виз. 

Состоялась отдельная встреча господина де Претто и Министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова, в ходе которой обсуждались вопросы укрепления сотрудничества между IRU, Туркменистаном и его соседями по «Лазуритовому коридору».

«Лазуритовый коридор» берет начало от афганских городов Акина в северной провинции Фарьяб и Тургунди в западной провинции Герат, далее пролегает через туркменский порт Туркменбаши. Оттуда по Каспийскому морю в столицу Азербайджана город Баку, затем через Тбилиси в турецкие города Карс и Стамбул с ответвлением на грузинские порты Поти и Батуми и перспективой дальнейшего выхода в Европу.

Свое название «Лазуритовый коридор» или «Ляпис-лазурь» получил по цвету минерала лазурит, который более двух тысяч лет назад вместе с другими полудрагоценными камнями доставлялся по этому маршруту из Афганистана на Кавказ и Балканы, в Россию, Европу и Северную Африку.

(IRU)

https://www.iru.org/ru/resursy/novosti 

ноября 30th

БРИФИНГ, ПОСВЯЩЕННЫЙ ТРАНСПОРТНЫМ ИНИЦИАТИВАМ ТУРКМЕНИСТАНА

29 ноября 2018 года в здании Министерства иностранных дел Туркменистана при участии представителей национальных и зарубежных СМИ и представителей Посольств и международных организаций, аккредитованных в Туркменистане состоялся брифинг, посвященный международным инициативам Туркменистана в сфере транспортно-транзитных коридоров.

На брифинге выступили Министр иностранных дел и Министр автомобильного транспорта Туркменистана, Генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта (IRU) Умберто Де Претто, Специальный представитель ООН, Глава Регионального центра ООН по превентивной дипломатии для Центральной Азии (РЦПДЦА) Н.Герман, Первый заместитель Исполнительного секретаря СНГ В.Гуминский, глава Центра ОБСЕ в Ашхабаде Н.Дрозд.

Участники были проинформированы об успехах транспортной дипломатии Туркменистана. В своем выступлении спикеры особо подчеркнули роль государственной политики проводимой Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым, по созданию в стране транспортной инфраструктруктуры как важнейшего фактора экономического и социального развития. В стране создаются удобные и безопасные международные коридоры с задействованием железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта, что обеспечит устойчивое развитие в регионе, наращавание добрососедских отношений, укрепление сотрудничества и увеличение объемов товарооборота между странами.

Занимая активную позицию в деле консолидации общих усилий на данном направлении, в том числе в формате ООН и других авторитетных международных организаций, нейтральный Туркменистан инициирует и совместно с зарубежными партнёрами успешно реализует крупные инфраструктурные проекты, внося весомый вклад в формирование комбинированной транспортной инфраструктуры в региональном и глобальном масштабе.

(MFA)
https://www.mfa.gov.tm/ru/news/1122 

ноября 29th

ВСТРЕЧА С ГЕНЕРАЛЬНЫМ СЕКРЕТАРЕМ МЕЖДУНАРОДНОГО СОЮЗА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

27 ноября 2018 года в Министерстве иностранных дел Туркменистана состоялась встреча с делегацией под руководством Генерального секретаря Международного Союза автомобильного транспорта (МСАТ) г-ном Умберто де Претто, прибывшей в Туркменистан для участия в международной конференции министров транспорта государств-участников Соглашения о транзите и транспортном сотрудничестве (Лазурит).

В ходе встречи стороны обсудили между собой знаковые события в деле наращивания сотрудничества Туркменистана с МСАТ по конкретным направлениям. Также стороны рассмотрели вопрос о проведении второй Глобальной конференции по устойчивому транспорту.

Кроме того, были обсуждены вопросы активизации работы по совместному проведению тренинговых мероприятий в Туркменистане со стороны экспертов Союза в сфере создания и внедрения образовательных программ для транспортных операторов и водителей.

(MFA)
https://www.mfa.gov.tm/ru/news/1113 

Президент Туркменистана: взаимодействие в транспортно-коммуникационной сфере - основной фактор устойчивого развития

Президент Гурбангулы Бердымухамедов обратился с приветствием к участникам международного транспортного форума. «Поздравляю Вас с началом работы в Национальной туристической зоне «Аваза» – Международной конференции министров транспорта стран-участниц Соглашения о транспортно-транзитном сотрудничестве (Lapis Lazuli), - говорится в Обращении.

Гармонизация общих усилий в сфере транспорта – одна из важных инициатив, выдвигаемых нашей страной, поскольку взаимодействие в транспортно-коммуникационной сфере имеет в настоящее время особое значение как основной фактор всеобщего устойчивого развития. Эта сфера, оказывающая непосредственное влияние на эффективность глобальных мирохозяйственных связей – в числе основных векторов мировой экономики. Туркменистан в данном направлении выдвигает конкретные инициативы и совместно с зарубежными партнёрами реализует масштабные проекты по созданию транснациональных транспортно-транзитных коридоров.

Построенные в короткие сроки и введённые в эксплуатацию железные дороги Казахстан-Туркменистан-Иран, Керки-Имамназар (Туркменистан)-Акина (Афганистан), а также реконструированная железная дорога Серхетабат-Тургунди, автомобильные и железнодорожные мосты через Амударью, современные аэропорты в Ашхабаде и велаятах, Международный морской порт в городе Туркменбаши, скоростные автобаны и другие реализуемые транспортные проекты являются наглядным подтверждением активной интеграции Туркменского государства в международную транспортно-коммуникационную инфраструктуру, - отмечается в послании.

Роль Туркменистана, занимающего выгодное географическое положение на перекрёстке Европы и Азии, неуклонно растёт в качестве важного транспортно-транзитного узла регионального и континентального значения. В стране успешно реализуются масштабные проекты, направленные на комплексную модернизацию материально-технической базы сферы транспорта, расширение действующей и создание новой транспортно-коммуникационной инфраструктуры.

Как известно, в рамках состоявшейся 14-15 ноября 2017 года VII Конференции (RECCA VII) регионального экономического сотрудничества по Афганистану было подписано пятистороннее Соглашение о создании международного транспортного коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция.

В международных отношениях этот документ является важным результатом проводимой нашим государством взвешенной политики во имя всеобщего благополучия. Этот мультимодальный транспортный коридор, пролегающий через территории Туркменистана, Афганистана, Азербайджана, Грузии и Турции, будет способствовать укреплению плодотворных отношений на широком геоэкономическом пространстве, включающем Центральную и Южную Азию, Каспийское и Черное моря, регионы Средиземноморья.

Выдвигаемые нами инициативы способствуют активной интеграции транспортной сферы Туркменистана в систему мирохозяйственных связей, создание в стране крупных логистических центров, обеспечивающих координирование мультимодальных региональных грузоперевозок, что имеет огромное значение в возрождении Великого Шёлкового пути в современном формате и его эффективном использовании, - подчёркивается в Обращении.

Проводимый в нашей стране нынешний международный форум внесёт огромный вклад в дальнейшее развитие взаимовыгодного партнёрства в сфере транспорта, создание экологичных, безопасных, надёжных и наиболее рентабельных транспортно-транзитных коридоров, содействуя устойчивому экономическому прогрессу, укреплению сотрудничества, а также торговых отношений между государствами.

Ещё раз поздравляю Вас с началом работы Международной конференции, посвящённой развитию транспортно-транзитного сотрудничества! Твёрдо уверен в том, что этот форум высокого уровня будет иметь важное значение в обмене опытом и расширении международного взаимодействия в области транспорта».

(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15743&cat11 
 

ноября 26th

28 ноября в НТЗ «Аваза» состоится международная транспортная конференция

Президент Туркменистана подписал Распоряжение, предписав министерствам и отраслевым ведомствам транспортно-коммуникационного комплекса и Министерству иностранных дел 28 ноября на высоком организационном уровне провести в Национальной туристической зоне «Аваза» международную транспортную конференцию.

Согласно документу, соответствующим министерствам и отраслевым ведомствам предписано оказать содействие министерствам и отраслевым ведомствам транспортно-коммуникационного комплекса и Министерству иностранных дел страны в подготовке и проведении на высоком организационном уровне вышеуказанной конференции.

В работе форума предполагается участие специалистов из многих стран мира, в том числе представителей транспортных компаний, отраслевых министерств и ведомств, международных организаций, СМИ.

Наряду с проведением пленарных заседаний, планируется работа секций: «Роль межгосударственного сотрудничества в активизации транзитно-транспортного коридора, «Значение логистических компаний в развитии транзитно-транспортных коридоров», «Инфраструктура и транспортные возможности» и «Мультимодальные перевозки и их оборот». Кроме того, будет организована выставка.
(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15682&cat11 

ноября 23rd

Сфера транспорта – стратегическое направление туркмено-азербайджанского партнёрства

Как было отмечено на состоявшихся в Ашхабаде туркмено-азербайджанских переговорах на высшем уровне, стратегическим направлением партнёрства является сфера транспорта, где имеются широкие перспективы для развития транзитно-транспортной и логистической инфраструктуры. Пример тому - подписанное соответствующее соглашение по транспортному коридору Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция (Лазурит) с выходом на Европу. В данной связи были также отмечены плодотворные контакты с профильными международными структурами – ТРАСЕКА, Международный союз автомобильного транспорта (IRU) и др. Как и Туркменистан, Азербайджан располагает в данной сфере современной инфраструктурой, в частности, портовой, что обуславливает перспективы для налаживания эффективного взаимодействия по линии автомобильно-паромного и железнодорожно-паромного сообщений, формирования разветвлённой логистической сети.

(TDH)

http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15670&cat14

ноября 19th

В Авазе пройдёт международный форум, посвящённый транзитно-транспортным коридорам

28 ноября в Авазе состоится международная конференция, посвящённая развитию транзитно-транспортных коридоров, в которой планируется участие зарубежных экспертов из многих стран мира. О подготовке к форуму на заседании Правительства главу государства проинформировал вице-премьер М.Чакыев.

В данной связи Президент Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнул, что в современных условиях сотрудничество в транспортно-коммуникационном секторе обретает особое значение как неотъемлемый фактор глобального устойчивого развития. Сфера транспорта является одним из ключевых сегментов мировой экономики, напрямую влияющим на устойчивость и сбалансированность мирохозяйственных связей.

Как было подчёркнуто, занимая выгодное географическое положение, укрепляя свои позиции как важного транзитно-транспортного узла и логистического центра регионального и континентального значения, Туркменистан стремится реализовать свой потенциал в данной сфере на общее благо. Об этом красноречиво свидетельствуют предложения нашей страны, нацеленные на формирование разветвлённой комбинированной системы транспортного сообщения по направлениям Север-Юг и Восток-Запад и получившие широкую поддержку мирового сообщества.

Отметив значение предстоящего в Авазе форума по транспортной тематике, призванного стать действенным вкладом в дальнейшее развитие взаимовыгодного международного сотрудничества на этом направлении, глава государства поручил обеспечить высокий организационный уровень его подготовки.
(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15592&cat14 

ноября 15th

Идея возрождения Великого Шёлкового пути: экономический рост и интеграция в мировую транспортную систему

В основе национальной транспортной стратегии – инициированная главой государства идея возрождения Великого Шёлкового пути, в течение многих веков проходившего по территории Центральной Азии. Как подчёркивает туркменский лидер, в современных условиях эта трансконтинентальная трасса призвана способствовать реализации внушительного экономического потенциала Туркменистана и других государств региона через их интеграцию в мировую транспортную систему интеграцию в мировую транспортную систему.

Осознавая необходимость всестороннего развития транспортного сектора, наша страна уделяет огромное внимание созданию современной инфраструктуры в этой сфере, инициируя и последовательно воплощая в жизнь совместно с заинтересованными партнёрами – как отдельными государствами, так и авторитетными международными структурами – крупные проекты регионального и трансконтинентального значения.

В качестве примера можно привести ввод в эксплуатацию железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран, строительство которой инициировал Президент Гурбангулы Бердымухамедов. Эта трансконтинентальная магистраль способна транспортировать до 10-12 миллионов тонн грузов в год. Транзитные возможности данной магистрали, ставшей важным звеном транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад, привлекают всё большее внимание зарубежных партнёров, в числе которых Китайская Народная Республика.

По данным Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана, за 10 месяцев этого года контейнерные перевозки грузов из КНР в Исламскую Республику Иран через территорию нашей страны возросли в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общая протяженность маршрута Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран составляет около 10 тысяч километров. А время в пути железнодорожных составов, отправляемых из различных промышленных центров КНР, составляет около двух недель, что в среднем в два раза быстрее, чем морским путем.

Напомним, что в целях налаживания регулярных железнодорожных перевозок и урегулирования логистики в каждой из стран-участниц этого транзитно-транспортного проекта, было совершено несколько тестовых рейсов поездов, состоящих в среднем из 40-50 контейнеров. Они отправлялись из городов Иу (восточная провинция Чжэцзян), Чанша (провинция Хунань на юге Китая), Иньчуань (автономный регион в центральной части КНР), а также из городов Сиань и Баян-Нур на севере страны.

Исходя из потребностей поставщиков и перевозчиков, по Туркменистану предусмотрено два маршрута следования товарных составов: от железнодорожной станции «Серхетяка» на границе с Казахстаном – до Серахса, к юго-восточной границе с Ираном, или до станции «Акяйла» (Туркменистан) – «Инчебурун» (ИРИ).

Этот путь они преодолевают, как правило, с опережением графика – благодаря новым современным стальным магистралям и модернизированным станциям, включая сортировочную станцию «Берекет», где сдано в эксплуатацию локомотивное депо, оснащённое самым передовым оборудованием и технологиями.

Сокращение времени прохождения пути, соответственно, уменьшает транспортные издержки, повышая экономическую рентабельность маршрута. Вот почему железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран сегодня становится магистральным направлением грузопотоков в регионе, связывая его крупные экономические центры.

Подтверждением тому служит и тот факт, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объёмы грузовых перевозок по железной дороге «Серхетяка-Акяйла» возросли в 3,5 раза. А в обратном направлении – из Ирана через Туркменистан в Казахстан по этому же маршруту – в 2 раза.

Важной составляющей в транспортных перевозках между странами Азиатского региона стала и стальная магистраль Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. В ноябре 2016 года была введена в строй железная дорога Керки-Имамназар-Акина – первая очередь Азиатского международного железнодорожного транспортного коридора, призванного обеспечить выход на Китай, Индию, морские порты Пакистана.

Реализация этого проекта осуществлена подразделениями Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана. Потребовалось немало усилий и ресурсов для освоения и обустройства этой трассы в суровых условиях пустыни.

Так, вдоль стальной магистрали протяжённостью 88 километров были сооружены новые вокзалы, локомотивные депо, мосты, запасные и боковые пути, другие объекты инфраструктуры. На таможенном пункте «Ымамназар» построен новый терминал по приёму, хранению и отгрузке нефтепродуктов. Туркменские специалисты также проложили участок железнодорожной линии от Имамназара до Акины на территории Афганистана.

Крупными проектами в транспортной сфере ознаменован и 2018 год, проходящий под девизом «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути». Так, в феврале была сдана в эксплуатацию железная дорога Серхетабат-Тургунди, в торжественной церемонии открытия которой приняли участие Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и прибывшие в нашу страну Президент Исламской Республики Афганистан Мохаммад Ашраф Гани, Премьер-министр Исламской Республики Пакистан Шахид Хакан Аббаси и государственный министр иностранных дел Республики Индия Мобашар Джавед Акбар.

Строительство туркмено-афганской трассы полностью взял на себя Туркменистан, оказывающий братскому народу всестороннюю помощь и поддержку. Благодаря модернизации железной дороги, по сути заново построенной Министерством железнодорожного транспорта нашей страны, увеличилась пропускная способность станции Тургунди, повысилось её значение в товарообороте Афганистана, стал возможен вывод афганской продукции на международные рынки, а также поставки в страну импортных товаров коротким и оптимальным путём.

С вовлечением Афганистана в проекты формирования в регионе разветвлённой транспортной инфраструктуры страна получит уникальную возможность использования своих географических дивидендов в качестве транспортно-транзитного узла на Евразийском континенте.

С открытием железной дороги Серхетабат (Туркменистан)-Тургунди (Афганистан) претворяется в жизнь идея Президента Гурбангулы Бердымухамедова о подключении Афганистана в транспортно-логистическую систему Туркменистана и через неё – к международной сети путей сообщения. Стальные магистрали и автострады соединяют город Тургунди с Ашхабадом, затем с Международным портом города Туркменбаши на Каспии. Далее коридор продолжится через Каспий до Баку, затем через Тбилиси на Анкару и до Стамбула.

Отметим, что за 10 прошедших месяцев текущего года объёмы перевозок грузов по железнодорожным маршрутам Керки-Имамназар-Акина и Серхетабат-Тургунди увеличились в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2017 года. Так что востребованность в данных стальных магистралях очевидна, их значение будет расти по мере подключения к этим линиям всё новых и новых территорий, проектов, логистических схем.

Обеспечивая надёжный транспортный транзит, которым успешно пользуются десятки стран, Туркменистан уделяет большое внимание оснащению железнодорожной отрасли современной техникой – тепловозами, комфортабельными пассажирскими вагонами, специализированными вагонами и цистернами для перевозки нефти и нефтепродуктов, сжиженного газа, цемента, минеральных удобрений, зерна. И это открывает большие перспективы для дальнейшего наращивания объёмов, расширения географии транзитно-транспортных перевозок грузов и пассажиров.

В данной связи следует особо подчеркнуть то огромное значение, которое имеет для всех стран Центральной Азии и Каспийского бассейна новый Международный морской порт города Туркменбаши, введённый в строй в мае этого года. Как отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов, этот суперсовременный комплекс призван стать важнейшим звеном международной транспортной инфраструктуры и вывести на качественно новый уровень экономическое и торговое сотрудничество между странами Азии и Европы, оптимизировать транспортные потоки на континенте, замкнув многие из них на Туркменистане.

В составе главной морской гавани страны – паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, оснащённые мощной погрузо-разгрузочной техникой. Мультимодальный логистический парк имеет возможность осуществлять весь комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водный транспорт и обратно.

К примеру, железнодорожная стояночная площадка рассчитана на 450 вагонов. Контейнерный терминал, среднегодовой мощностью 400 тысяч стандартных контейнеров, позволяет осуществлять погрузочно-разгрузочные работы одновременно на трёх судах грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Сегодня он активно используется для обработки грузов, следующих транзитом через нашу страну, в том числе в Афганистан, из Узбекистана в Европу и т.д.

Терминал сыпучих грузов предназначен для перевалки различных сырьевых материалов, нефтехимической продукции, клинкера, железной руды, боксита, алюминия, угля, кормов, удобрений, а также зерна, сахарного песка, соли и т.д., для хранения которых построены склады и бункеры.

В планах, намеченных главой государства по развитию отечественного морского торгового флота, – строительство железнодорожных паромов. Такой вид морской перевозки вагонов без промежуточной перевалки груза в порту является одним из самых высокопроизводительных, его использование позволяет значительно экономить время на погрузочные операции.

Передовая инфраструктура нового Международного морского порта в Туркменбаши способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт со временем к стратегическим изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы, как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.

Как неоднократно заявлял Президент Гурбангулы Бердымухамедов, Туркменистан готов выступить в качестве активного партнёра и участника программы Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА), поскольку формирование западного транспортного коридора из Центральной Азии играет огромную роль в контексте реализации целей возрождения Великого Шёлкового пути.

Наша страна активно поддерживает создание международного транспортно-транзитного коридора Лазурит, который, пролегая по территории Туркменистана, Афганистана, Азербайджана, Грузии и Турции, будет способствовать укреплению продуктивного взаимодействия на широком геоэкономическом пространстве, включающем регионы Центральной и Южной Азии, Каспийского и Черноморского бассейнов, Средиземноморья.

На укрепление и развитие взаимовыгодных торгово-экономических связей направлены международные инициативы Президента Гурбангулы Бердымухамедова, которые были озвучены на сессиях Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, саммитах глав государств СНГ, ШОС и других форумах высокого уровня. В частности, речь идет о разработке Специальной программы ООН по развитию транспорта, предусматривающей изучение транзитно-транспортных возможностей между Каспийским и Черным морями, Средней Азией и Ближним Востоком.

Об актуальности конструктивных предложений туркменского лидера наглядно свидетельствуют соответствующие Резолюции, касающиеся транспортной проблематики, принятые полным консенсусом Генеральной Ассамблеей ООН. Примечателен и тот факт, что Туркменистан избран в Бюро Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединённых Наций (ЕЭК ООН) на период 2019-2020 годов.
(TDH)
http://tdh.gov.tm/news/articles.aspx&article15564&cat14 

Страницы