Сообщение об ошибке

Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).

Архив - Фев 26, 2019

Дата
  • Все
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28

Первая перевозка по системе МДП из Европы в Китай заняла всего 12 дней

First TIR transport from Europe to China arrives in only 12 days

Первая перевозка по системе МДП из Европы в Китай успешно завершилась во вторник. Маршрут длиной 7 400 км пролегал из Германии в Хоргос, один из крупнейших «сухих» портов китайской инициативы «Пояс и путь».

Перевозка 12 тонн смазочных материалов для автомобилей проходила в сложных зимних условиях. Для доставки груза по процедуре МДП из Германии в Китай транзитом через Польшу, Беларусь, Россию и Казахстан транспортное средство преодолело маршрут длиной 7 400 км всего за 12 дней без каких-либо задержек в пути или проблем с таможней. 

Это событие является логическим продолжением первой перевозки по системе МДП из Китая в Европу (маршрут Хоргос – Польша, 7 000 км за 13 дней), организованной в прошлом году IRU и крупными логистическими компаниями CEVA и Alblas. 

С началом функционирования системы МДП в Китае открываются прекрасные возможности для роста международной торговли на маршруте «Западная Европа – Западный Китай» в обоих направлениях. Успешное выполнение пробного рейса знаменует собой полномасштабный практический запуск перевозок из Европы в Китай «от двери до двери» по процедуре МДП.  

По оценке экспертов, перевозки автомобильным транспортом по системе МДП вдоль коридора «Западная Европа – Западный Китай» помогут сэкономить транспортным компаниям до 50% расходов при доставке «от двери до двери» по сравнению с воздушным транспортом и не менее 10 дней доставки по сравнению с железной дорогой.

"Важное событие для автомобильного транспорта"

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «Эта перевозка по процедуре МДП имеет важное значение с точки зрения схем доставки грузов по коридору «Западная Европа – Западный Китай», что будет сопровождаться экономическими и социальными эффектами для всех стран, охваченных инициативой «Пояс и путь». Система МДП действительно способна кардинальным образом изменить систему международной торговли и перевозок между Европой и Китаем». 

Сибе Алблас, управляющий директор транспортной компании Alblas, которая выполнила пилотные перевозки по системе МДП в/из Китая пояснил: «Мы полагаем, что у автомобильных перевозок между Китаем и Европой большое будущее. Пробные рейсы по процедуре МДП подтверждают полную готовность маршрута к эксплуатации в обоих направлениях, а также наличие временных и стоимостных конкурентных преимуществ при доставке «от двери до двери» по сравнению с другими видами транспорта». 

В сентябре 2018 года на границе Казахстана и Китая открылся современный пункт пропуска Нур жолы – Хоргос, что будет способствовать увеличению объемов торговли и перевозок вдоль международного транспортного коридора длиной 8 445 км, соединившего Западный Китай и Западную Европу.

На сегодняшний день 76 стран по всему миру ратифицировали Конвенцию МДП, принятую под эгидой ООН. Свыше 34 000 транспортных и логистических компаний уже пользуются системой МДП для быстрого и надежного перемещения грузов через границы государств.

(IRU)

https://www.iru.org/ru/resursy/novosti