Сообщение об ошибке

  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).

Архив - Фев 20, 2020

Дата
  • Все
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ МИНИСТРОВ ТРАНСПОРТА РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАН, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДА К МОРЮ

Будучи одним из активных участников глобальных процессов нацеленных на поддержание устойчивого развития, экономического роста и стабильности, Туркменистан намерен продолжить в текущем году работу над осуществлением ключевых задач обозначенных во внешнеполитической стратегии государства претворяемой в жизнь под мудрым руководством Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова.

2020 год – это год, в который Туркменистан празднует 25-летие статуса постоянного нейтралитета страны. В этот исторический период, в марте месяце страна готовится принять Международную конференцию министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Это событие обещает стать знаковым с точки зрения совершенствования транзитно-транспортного сотрудничества между странами различных регионов мира, что является неотъемлемой частью глобализации. В транспортной стратегии Туркменистана заложены исторические особенности. В далеком прошлом по территории страны пролегали ключевые торговые маршруты, соединявшие народы и государства континента, Великий Шелковый путь, сыгравший огромную роль в развитии цивилизации, взаимодействии Востока и Запада.

Туркменистан ведет активную работу в этом направлении. Как заявил Президент Туркменистана, «использование автомобильных, железнодорожных и морских маршрутов развитие транспортной системы по направлениям «Север-Юг», «Запад-Восток» имеет широкие перспективы, позволяя соединить большое пространство, простирающееся от Тихого океана до Каспийского и Черного морей, от севера Европы до Индийского океана». С этой целью претворяются в жизнь масштабные международные проекты. Одним из наглядных примеров является ввод в эксплуатацию стальной магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран по линии «Север-Юг».

Данные стремления находят поддержку со стороны международного сообщества. В соответствии с предложениями Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, в ходе 69-ой сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, 19 декабря 2014 года принята Резолюция «Роль транспортных и транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества в целях устойчивого развития». В ходе 70-ой сессии ГА ООН 22 декабря 2015 года принята Резолюция «На пути к обеспечению всестороннего взаимодействия между всеми видами транспорта в целях содействия созданию устойчивых мультимодальных транзитных коридоров». Кроме того, 20 декабря 2017 года на 74-м заседании 72-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН была единогласно принята еще одна резолюция «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития».

Принятие данных резолюций свидетельствует о международном признании усилий Туркменистана в сфере развития транспортных сообщений в глобальном масштабе. За последние годы Туркменистан стал эффективной платформой для диалога в области транспорта. Так, в ноябре 2016 года в Туркменистане с большим успехом прошла первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту под эгидой ООН, завершившаяся принятием Ашхабадского заявления. В ходе данного мероприятия главы ряда государств, государственные чиновники из десятков стран мира, а также руководители и представители ведущих международных организаций нашли возможность обсудить роль транспортной сферы как одного из ключевых факторов достижения Целей Устойчивого Развития.

28 ноября 2018 года состоялась Международная конференция министров транспорта государств-участников Соглашение о транзитном и транспортном сотрудничестве (Соглашение по маршруту Лазурит) между Исламской Республикой Афганистан, Азербайджанской Республикой, Грузией, Турецкой Республикой и Туркменистаном. Данное соглашение было подписано в ходе министерского заседания седьмой Конференции регионального экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA VII) в ноябре 2017 года в Ашхабаде. Этот транспортный коридор призван повысить экономическую интеграцию региона и увеличить объемы торговли.

Под руководством Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, Туркменистан продолжает работать над созданием безопасных и взаимовыгодных международных коридоров с использованием железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспортов. В ходе встречи министров транспорта прикаспийских стран во время Первого Каспийского Экономического Форуму в Национальной туристической зоне «Аваза» в августе 2019 года была отмеченa ключевая роль Туркменистана в сфере развития международного транспортного сотрудничества.

К примеру, Международный морской порт на побережье Каспийского моря в городе Туркменбаши введенный в эксплуатацию в 2018 году призван стать одним из главных логистических центров всего центрально-азиатского региона. В этом масштабном инвестиционном проекте, инициированном Президентом Туркменистана, сооружены паромные, пассажирские и контейнерные терминалы. В то же время комплекс включает в себя грузовой терминал и терминал для отгрузки полипропилена, а также заводы для судостроения и судоремонта.

Также во всех регионах Туркменистана развернуто строительство железнодорожных и автомобильных дорог, мостов. Возводятся новые железнодорожные и автомобильные мосты через Амударью. Продолжается строительство высокоскоростной автомобильной магистрали - Ашхабад-Туркменабат.

В стране большое внимание уделяется также воздушному транспорту. Международный аэропорт Ашхабада является крупнейшим в Центральной Азии и одним из передовых в мире по технологической оснащенности. По инициативе Главы государства были построены Международный аэропорт в городе Туркменбаши, пассажирский терминал и взлетно-посадочная полоса в городе Мары. Строительство международного аэропорта в городе Туркменабате было завершено и введено в эксплуатацию в начале 2018 года. На аэродроме Дашогуз были построены новые взлетно-посадочные полосы для различных типов самолетов.

Столь же важна роль железнодорожного сообщения. Туркменистан активно сотрудничает с соседствующими странами для воплощения в жизнь грандиозных проектов. Железная дорога Серхетабат (Туркменистан) - Тургунди (Афганистан), часть транспортно-транзитного коридора «Лазурит», была сдана в эксплуатацию в феврале 2018 года. Железнодорожная магистраль Керки-Имамназар-Акина, введённая в строй осенью 2016 года, является первым звеном Азиатского международного транспортного коридора.

Транспортная конференция, которая состоится в марте 2020 года призвана стать эффективной площадкой для дальнейшего укрепления транспортно-транзитного сотрудничества между странами не имеющих выхода к морю. Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивое развитие в регионе, способствует расширению добрососедских отношений между странами и народами.

www.mfa.gov.tm

Госслужба по миграции Туркменистана выдает визы в порту Туркменбаши по упрощённой системе в рамках соглашения с Азербайджаном

Сотрудники Государственной службы по миграции Туркменистана  осуществляют выдачу виз  в Международном порту Туркменбаши по упрощенной системе.

В ноябре 2018-ого года между Туркменистаном и Азербайджаном было заключено соглашение по поводу упрощения получения виз для международных и транзитных перевозчиков через территории двух стран. Оно было призвано содействовать повышению и улучшению транспортно-логистических перевозок и влиять на дальнейший объём грузоперевозок. 

В рамках данного соглашения были введены следующие  упрощения по визам:

  • Оформление визы рассматривается в течение 4 рабочих дней (вместо 10 дней);
  • Водительская виза выдается на 1 год (вместо 6 месяцев);
  • Срок нахождение водителей в стране после въезда установлен до 30 дней (вместо 15);
  • Водители, пребывающие больше 5 дней, берутся на учет до 15 дней, при необходимости учет продлевается до 30 дней (вместо учета строго до 15 дней).

Оформление виз в короткие сроки и увеличение минимального срока нахождения в стране по визе для грузовых автомобилей и водителей международных перевозок способствуют привлечению международных перевозчиков и увеличивают транзитных грузоперевозчиков, что будет способствовать развитию и увеличению торгово-экономических отношений в дальнейшем.

Результат визовых нововведений уже дает о себе знать: в 2019 году поток грузовых автомобилей увеличился на 38% по сравнению с 2018 годом, что является свидетельством эффективности введенных упрощений.

turkmenportal.com

Открыт прием заявок на организацию Всемирного конгресса IRU — 2022

Открыт прием заявок на организацию Всемирного конгресса IRU — 2022

14 фев 2020 Женева

С 1948 года Всемирный конгресс IRU проводится в ключевых точках планеты. Эта уникальная платформа, с помощью которой транспортный сектор формирует свою повестку дня, предлагает уникальные возможности для налаживания связей и контактов на международном уровне. 

Страна — организатор Всемирного конгресса вносит вклад в выработку глобальной политики, завоевывает признание и получает информацию о последних тенденциях и новинках транспортной отрасли.

В качестве организаторов Всемирного конгресса IRU могут выступить члены и потенциальные члены IRU, соответствующие критериям, перечисленным в объявлении о приеме заявок, где также изложены сведения о Конгрессе, требования к месту проведения, преимущества для страны-организатора и описание обязательств потенциального организатора и национального правительства.

IRU выбирает организатора на основе ряда факторов, среди которых требованиях к логистике и возможность освещения Конгресса международными СМИ, а также поддержка на высоком политическом уровне и финансовая стабильность.

Сроки 

  • Срок подачи уведомления о заинтересованности в организации Всемирного конгресса IRU — 2022: 28 февраля 2020 года
  • Срок подачи заявки на организацию Всемирного конгресса IRU — 2022: 31 марта 2020 года

(IRU) 

Новое правление IRU, избранное на 2020–2021 годы, приступило к выполнению своих полномочий

Новое правление IRU, избранное на 2020–2021 годы, приступило к выполнению своих полномочий

14 фев 2020 Женева

Начался двухгодичный срок полномочий нового состава Правления IRU. В центре внимания нового Правления — проблемы отрасли автомобильного транспорта в контексте стремительных перемен и новых задач.

Первое заседание Президиума (Правления) IRU в новом составе, возглавляемого новым Президентом Раду Динеску, состоялось 13 февраля в Женеве.

Открывая заседание, Президент очертил планы на первый срок полномочий и изложил свое видение роли правления: «Мир и роль нашей отрасли в мире менялись, меняются и продолжат меняться. Сегодня нам, членам Президиума, более чем когда бы то ни было необходимо полагаться на прагматичный и прогрессивный подход, для того чтобы провести IRU и автотранспортную отрасль сквозь турбулентность перемен».

Анализируя деятельность IRU в 2019 году, Правление изучило предварительные финансовые результаты. Окончательные финансовые результаты, прошедшие аудиторскую проверку, будут представлены на утверждение Генеральной ассамблеи в начале мая.

На заседании также был утвержден новый состав внутреннего Комитета по аудиту, в который вошли Эдуарт Каса, Эрик Эстергорд и Патрик Вестерлинк.

Обратившись к перспективам 2020 года, Генеральный секретарь Умберто де Претто сообщил Правлению о недавних стратегических переменах и представил ключевые приоритеты работы IRU в 2020 году.

Будет продолжена работа над внедрением системы МДП в новых странах с акцентом на росте вдоль основных торговых коридоров, в частности с участием Китая и ССЗ, а также дальнейшая цифровизация системы МДП.

К числу важнейших приоритетов Правления также относится оптимизация работы IRU над продвижением интересов отрасли — обеспечение ее целенаправленности и ориентации на результаты, а также на решение задач, которыми обеспокоено большинство членов IRU, включая вопросы влияния законодательства о декарбонизации, безопасности дорожного движения и нехватки водителей на большинство стран мира.

Правление также изучило замечания организаций-членов относительно новой редакции Устава IRU и приняло решение получить дополнительные отзывы до принятия следующих мер.

Правление горячо приветствовало актуальную информацию о Всемирном конгрессе IRU, который пройдет в октябре в Берлине, и Форуме IRU по логистике и инновациям, который состоится в Лондоне в ближайшую пятницу.

Следующее заседание Президиума запланировано на начало мая, до проведения заседаний транспортных советов и Генеральной ассамблеи.

(IRU)