Сообщение об ошибке

  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).

Архив - мар 2, 2020

Дата
  • Все
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31

Северный Китай возобновил отправку грузовых поездов в Европу и Центральную Азию

Мировые рейтинговые агентства, в связи с распространением коронавируса, сокращением транспортного сообщения и закрытия границ, спешат пересмотреть свои региональные и глобальные экономические прогнозы в сторону уменьшения. Это и понятно, снижение грузовых и пассажирских перевозок – первое свидетельство кризисных явлений, связанных с распространением COVID-19.

Однако экономику отменить не может даже коронавирус. Более того, хорошо функционирующая экономика – главный залог будущей победы над  COVID-19. Как говорили в старину, война войной, а обед по расписанию. В этой связи, в череде сообщений о карантинных мерах, принимаемых теми или иными странами в связи с коронавирсуом, появились позитивные новости. Китайская Жэньминь жибао сообщает, что поезд с грузами весом около 660 тонн отправился из города Шицзячжуан провинции  Хэбэй (Северный Китай) в  Ташкент, что свидетельствует о восстановлении транспортировки грузов из этого города в Европу и Центральную Азию.

Это первый грузовой поезд, который был отправлен из провинции Хэбэй в рамках железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа и Китай-Центральная Азия в период профилактики коронавирусной инфекции и борьбы с ней. В общей сложности 42 контейнера с грузами стоимостью около 30 млн юаней будут перевезены в Центральную Азию. Грузовой поезд везет комплектующие для автомобилей, механическое оборудование, стальной трубопрокат, строительные материалы и предметы широкого потребления, которые были произведены в городах провинции Хэбэй.

Возобновление грузового сообщение способствовало восстановлению производства и работы местных внешнеторговых предприятий. В сообщении отмечается, что с марта текущего года провинция Хэбэй будет увеличивать количество рейсов поездов в рамках железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, чтобы обеспечить беспрепятственный логистический канал международных грузоперевозок в рамках «Пояса и пути» и стимулировать рост объема внешней торговли.

orient.tm

Перспективы сотрудничества между Туркменистаном и Румынией обсудят в Бухаресте

Перспективы сотрудничества между Туркменистаном и Румынией обсудят в Бухаресте

17 марта в Бухаресте при участии посольства Туркменистана пройдет семинар, посвященный развитию делового партнерства с Туркменистаном, сообщает издание Trend, ссылаясь на торгово-промышленную палату Румынии.

Участники семинара, среди которых будут заинтересованные компании, рассмотрят возможности взаимовыгодного сотрудничества в сельском хозяйстве (производство и сбыт агропродукции, поставка технологий и оборудования в пищевую отрасль), цифровизации и туризме.

На семинаре участникам будет представлена полная информация по экономическим вопросам, фискальной политике и банковской системе Туркменистана.

Как отмечает источник, дипломатические усилия Ашхабада и Бухареста в последние годы активизировались в создании транзитного коридора Каспий - Черное море. Ожидается, что морской порт Констанца в Румынии станет транзитным пунктом в перевозке грузов отправленных из порта Туркменбаши в Европу. Таким образом, Туркменистан и страны Центральной Азии, транспортирующие свои грузы по этому коридору, получат выход на  рынки Европы.

Специальными контейнерами груз будет проходить водным путем из порта Туркменбаши в г. Баку, дальше по железной дороге в Грузию – порт Поти или Батуми, и уже оттуда в Румынию, снова водным путем.

turkmenportal.com

 

С 1 МАРТА ВВОДЯТСЯ НОВЫЕ ПЕРЕЧНИ ТОВАРОВ, ОБЛАГАЕМЫХ ТАМОЖЕННЫМИ ПОШЛИНАМИ ПРИ ВВОЗЕ И ВЫВОЗЕ

В целях стимулирования отечественных товаропроизводителей, защиты их интересов и повышения конкурентоспособности производимой ими продукции, а также оптимизации торгового оборота Президент Туркменистана подписал Постановление, утвердив:

- перечень ряда соответствующих товаров, облагаемых таможенными пошлинами при ввозе на территорию Туркменистана, и размеры таможенных пошлин;

- перечень ряда соответствующих товаров, облагаемых таможенными пошлинами при вывозе с территории Туркменистана, и размеры таможенных пошлин.

Министерству финансов и экономики, Государственной таможенной службе предписано совместно с Министерством юстиции в месячный срок подготовить и представить в Кабинет Министров предложения о внесении в законодательство Туркменистана изменений и дополнений, вытекающих из данного Постановления.

Настоящее Постановление вступает в силу с 1 марта 2020 года.

(TDH)

НА ФОРУМЕ IRU ПО ЛОГИСТИКЕ И ИННОВАЦИЯМ ОБСУЖДАЛОСЬ БУДУЩЕЕ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

На Форуме IRU по логистике и инновациям обсуждалось будущее безопасности автомобильного транспорта

24 фев 2020 Лондон

На прошлой неделе в Лондоне прошел второй Форум IRU по логистике и инновациям, в ходе которого ведущие представители отрасли мобильности и логистики и поставщики инновационных услуг обсудили вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в будущем.

Обеспечение безопасности дорожного движения
Одной из главных тем Форума стали возможности для бизнеса, связанные с безопасностью дорожного движения. Итоги Форума вновь доказали: это отраслевое мероприятие способствует обмену знаниями, налаживанию новых бизнес-связей и изучению новых решений, способствующих развитию отрасли. 

Налаживание связей и обмен знаниями между предприятиями сектора мобильности и логистики
Форум, спонсорами которого стали такие лидеры рынка, как Volvo и Bunasta, стал для участников возможностью приобрести уникальные знания об инновациях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения — возможностях управления транспортным парком и цифровизации цепочек поставок, включая дистрибуцию и складские системы. В ходе важнейших сессий Форума обсуждались методы повышения безопасности дорожного движения и нормативно-правового соответствия грузовых перевозок с опорой на технологии, ожидания от интеллектуального грузового транспорта и безопасный обмен данными с помощью цифровых платформ.
Ключевые докладчики, среди которых были Кристиан Каас Мортенсен (Girteka Logistics), Александр Пети (GlaxoSmithKline), Арун Картикеян (Amazon) и Даниэль Бучковски (Uber Freight), поделились со всеми присутствовавшими представителями автомобильного транспорта своими обширными знаниями и опытом. 

Представление доклада IRU о безопасности дорожного движения
В ходе мероприятия также был представлен последний доклад IRU о содействии инновациям в области безопасности дорожного движения. Согласно этому документу, 96% операторов считают безопасность залогом эффективности, а 85% планируют существенные инвестиции в безопасность в ближайшем будущем. 
В докладе также сделаны следующие выводы: «для подавляющего большинства европейских операторов самым значительным фактором, препятствующим инвестициям, являются финансовые трудности: как отсутствие достаточных финансовых ресурсов, так и предполагаемое неблагоприятное соотношение выгод и затрат. К другим препятствиям относятся технологические ноу-хау, необходимые кадровые ресурсы и наличие практических решений». 

Форум IRU по логистике и инновациям стал для представителей предприятий сектора мобильности и логистики прекрасной возможностью для обсуждения описанных в докладе трудностей и поиска наилучших методов их преодоления.

«Успешное повышение безопасности всех участников дорожного движения будет зависеть от согласованной работы всех заинтересованных сторон. Это невероятно, сколько лидеров рынка мобильности и логистики собралось сегодня для обсуждения проблем безопасности и инноваций, влияющих на нашу отрасль, — сообщил Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто. — На прошлой неделе мы принимали участие в третьей Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения в Стокгольме и с нетерпением ждем новых мероприятий в этом году, которые помогут нам добиться включения вопросов безопасности дорожного движения в число приоритетов ключевых заинтересованных сторон», — сказал в заключение г-н де Претто.

(IRU)