Беларусь и Грузия укрепляют транспортное сообщение с Китаем

Hand shake city connections

13 мая 2019 Пекин

Беларусь и Грузия подписали с Китаем двусторонние соглашения о международном автомобильном сообщении. Данный шаг будет способствовать ускорению движения транспорта между странами и, в итоге, развитию сотрудничества в области торговли.

Соглашения были подписаны отдельно на полях Второго форума «Пояс и путь», состоявшегося 25-27 апреля 2019 г. в Пекине. Участники саммита, среди которых лидеры государств, международные организации, торговые и промышленные компании со всего мира, обсудили развитие торговых связей с Китаем по наземным и морским маршрутам на ближайшую перспективу, уделив особое внимание воссозданию Нового шелкового пути.

Беларусь и Грузия являются важными транзитными странами на пути из Китая в Европейский союз при движении соответственно по северному и южному коридору. Подписанные соглашения являются взаимовыгодными, поскольку не только позволят белорусским и грузинским перевозчикам въезжать на территорию Китая, но и китайским транспортным компаниям откроют доступ в Беларусь и Грузию, а равно как и обеспечат возможность следовать транзитом по территориям друг друга.

Китай ратифицировал Конвенцию МДП, принятую под эгидой ООН, в июле 2016 года, а в мае прошлого года официально объявил о начале ее функционирования на всей своей территории. Система МДП позволила соединить Китай и Европу посредством «четвертого логистического канала» – автомобильного транспорта, который стимулирует развитие торговли между двумя крупнейшими регионами и способен составить конкуренцию морским, воздушным и железнодорожным перевозкам.

Двусторонние соглашения свидетельствуют о позитивных переменах в отношении глобальных наземных торговых маршрутов, имеющих реальную возможность увеличить долю автоперевозок в мировой торговле. Теперь транспортные операторы Беларуси и Грузии смогут воспользоваться преимуществами более конкурентного ценообразования и планировать перевозки исходя из потребностей рынка.

Согласно отраслевым оценкам, доставка грузов автотранспортом по системе МДП из Китая в Европу обойдется в 5-10 раз дешевле, чем воздушным транспортом, и будет выполнена на 10 дней быстрее, чем по железной дороге. 

(IRU)