Сообщение об ошибке

  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).
  • Notice: Only variables should be passed by reference в функции archive_page() (строка 84 в файле /home/clients/16e60773e0acace29e5fdbe4be500fd4/web/sites/all/modules/archive/archive.pages.inc).

Архив - апр 2020

Дата

апреля 28th

Предложение туркменского лидера по обеспечению надёжных грузовых перевозок обсуждено в ходе встречи в МИД с послом ЕС

Состояние и перспективы многовекторного сотрудничества между Туркменистаном и Европейским Союзом были рассмотрены в рамках состоявшейся сегодня в МИД встречи с Чрезвычайным и Полномочным Послом ЕС в нашей стране Диего Руизом Алонсо.

Одной из главных тем обсуждения стало предложение Президента Гурбангулы Бердымухамедова по обеспечению стабильных и надёжных международных грузовых перевозок в условиях чрезвычайной обстановки.

Как отмечалось, Евросоюз высоко оценивает и поддерживает выдвигаемые туркменским лидером созидательные международные инициативы, нацеленные на выработку сбалансированных решений актуальных проблем, вызывающих озабоченность всего мирового сообщества, а также создание оптимальных условий для устойчивого развития в региональном и глобальном масштабе.

В контексте позитивного характера двустороннего сотрудничества участники встречи обменялись мнениями по реализации совместных проектов и программ, осуществляемых в различных сферах.

С учётом тенденций развития современного мира приоритетными направлениями партнёрства также были названы энергетика и гуманитарная сфера.

Высоко оценивая позицию нашего государства, проводящего политику открытости для продуктивного взаимодействия как в двустороннем, так и в многостороннем формате, Диего Руиз Алонсо подчеркнул, что Евросоюз рассчитывает на дальнейшее эффективное сотрудничество с Туркменистаном в рамках целей и задач обновлённой Стратегии ЕС для Центральной Азии.

TDH

Узбекистан запустил скоростной грузовой поезд в Афганистан

Компания «Железные дороги Узбекистана» (Uzbekistan Railways) организовала регулярное движение скоростного грузового поезда в Афганистан, – сообщают узбекские СМИ.

Как сообщили в инфоцентре компании, состав выезжает из Ташкента и прибывает в приграничный город Хайратон на севере Афганистана. «Часть состава формируется в столице, по дороге он дополняется грузовыми вагонами из регионов. Если прежде отгруженный вагон шел до Афганистана 5-6 суток, то теперь он добирается до станции Хайратон за двое суток. Поезд будет курсировать три раза в неделю», – говорится в сообщении.

orient.tm

апреля 27th

IRU и его партнеры призывают Г-20 поддержать транспортную отрасль

23 АПР 2020
Сегодня IRU и его организации-партнеры опубликовали письмо, в котором призывают министров труда, участвующих в совещании Группы двадцати, поддержать отрасль в период кризиса, вызванного пандемией COVID-19.
Совместно с организациями-партнерами — Международной организацией работодателей (МОР), Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА), Международной федерацией производителей одежды (IAF) и Всемирным советом путешествий и туризма (ВСПТ) — мы представляем более 50 млн предприятий, на долю которых приходится 800 млн рабочих мест во всех странах мира, то есть почти четверть занятого населения мира.

В свете нашего общего вклада в мировую экономику и решающей роли транспорта на этапе экономического восстановления правительствам необходимо незамедлительно принять программы финансовой помощи. Приоритетным направлением таких программ должно стать оказание помощи малым и средним предприятиям, в частности, автотранспортным предприятиям, которые сегодня находятся на грани краха. От этого зависит выживание и восстановление всей экономики.

IRU

Генеральный секретарь ООН напоминает о роли МДП в период пандемии COVID-19

21 АПР 2020
В недавно опубликованном докладе «Общая ответственность, глобальная солидарность: реагирование на социально-экономические последствия коронавирусного заболевания 2019 года (COVID-19)» Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш отдельно отметил важнейший вклад системы МДП и цифровых решений в мировую торговлю, особенно в период пандемии COVID-19.
Один из главных инструментов упрощения торговли в период пандемии COVID-19
Система МДП, которой управляет IRU на основании выданного ООН мандата, является единственной в мире глобальной системой транзита. Конвенция МДП, насчитывающая 76 договаривающихся сторон по всему миру, позволяет отправлять товары из страны происхождения через страны транзита в страну назначения с помощью многосторонней системы, признанной всеми ее участниками.
В свете нынешнего кризиса, вызванного пандемией COVID-19, Генеральный секретарь ООН сообщил: «Следует использовать новаторские инструменты, такие как системы eTIR/eCMR, предложенные ООН, и другие средства обмена электронной информацией, исключающие физические контакты и позволяющие упростить трансграничные перевозки товаров».
Так ответил г-н Гутерриш на письмо IRU, в котором Генеральный секретарь Умберто де Претто просил Генерального секретаря ООН призвать государства-члены «пользоваться Конвенцией МДП Организации Объединенных Наций и ее ИТ-инструментами, позволяющими осуществлять перевозку грузов в опечатанных таможенными органами грузовых отделениях транспортных средств без необходимости в физических проверках, что приводит к сокращению контактов человека с человеком при прохождении пограничного контроля».
Преимущества системы МДП
Использование системы МДП в период пандемии COVID-19 позволяет органам власти и организациям:
защитить водителей и таможенных служащих за счет отсутствия необходимости в физических проверках и разгрузке/погрузке товаров на границе;
ускорить процесс пересечения государственных границ по выделенным зеленым коридорам, обеспечив скорую перевозку товаров первой необходимости и повседневного спроса;
с помощью системы eTIR использовать безбумажные решения, обеспечивающие постоянное отслеживание груза, что снижает уровень риска мошенничества;
воспользоваться преимуществами глобальной сети членских организаций IRU для быстрого решения любых связанных с МДП вопросов;
воспользоваться финансовыми гарантиями таможенным органам на сумму до 100 тыс. евро, предоставляемыми международной гарантийной цепью МДП.
«Следует использовать новаторские инструменты, такие как системы eTIR/eCMR, предложенные ООН, и другие средства обмена электронной информацией, исключающие физические контакты и позволяющие упростить трансграничные перевозки товаров».
АНТОНИУ ГУТЕРРИШ
Генеральный секретарь ООН
Признание роли МДП в мире
О значении системы МДП для бесперебойной работы торговли и мировой экономики также говорится в рекомендациях относительно упрощения международной трансграничной торговли в период пандемии COVID-19, недавно опубликованных Организацией экономического сотрудничества и подготовленных при поддержке IRU. Особое внимание в рекомендациях ОЭС уделяется единообразному применению в период глобального кризиса Конвенции МДП и ее ИТ-инструментов, что позволит смягчить влияние действующих ограничений на цепочки поставок и обеспечит беспрепятственный проезд водителей грузового транспорта в целях бесперебойной доставки товаров первой необходимости.
Консультативная группа частного сектора Всемирной таможенной организации также издала документ, посвященный глобальным последствиям COVID-19, в котором подробно рассматривается чрезвычайно важная роль МДП в доставке товаров медицинского назначения и продукции повседневного спроса тем, кто в них нуждается.
Важнейший инструмент восстановления торговли
Сегодня в ряде стран пик вспышки коронавирусной инфекции уже преодолен, в связи с чем принимаются меры по восстановлению работы некоторых секторов экономики. МДП представляет собой оптимальное средство поддержки восстановления в период после пандемии COVID-19.
МДП позволяет добиться почти 60%-ного сокращения длительности перевозки и сэкономить до 40% расходов. Преимущества системы МДП содействуют безопасному восстановлению торговых потоков и послужат опорой для принимаемых на глобальном, региональном и национальном уровне мер по скорейшему восстановлению экономической деятельности.
«Глобальные кризисы, наподобие нынешнего кризиса, вызванного COVID-19, требуют глобальных решений, и такое решение предлагает система МДП, — убежден г-н де Претто. — Система МДП — наилучшее решение по обеспечению безопасности торговых потоков в течение пандемии COVID-19 и по ее завершении».
«Я признателен Генеральному секретарю ООН за то, что он напомнил мировым правительствам о единственном глобальном инструменте упрощения торговли — системе МДП, которая уже более 70 лет представляет собой самый безопасный, защищенный и эффективный способ перевозки товаров по всему миру», — заключил г-н де Претто.
Фото: antonioguterres.gov.pt

IRU

В МИД ТУРКМЕНИСТАНА СОСТОЯЛАСЬ ОНЛАЙН-ВСТРЕЧА С ЭКСПЕРТАМИ МЕЖДУНАРОДНОГО СОЮЗА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА (ИРУ)

24 апреля 2020 года в МИД Туркменистана состоялась встреча в формате видеоконференции с экспертами Международного союза автомобильного транспорта (ИРУ).
Со стороны Туркменистана, в мероприятии участвовали руководители и представители ряда министерств и ведомств Туркменистана, включая Государственную таможенную службу, Меджлис, Центральный банк, агентства «Туркменавтоулаглары», «Туркмендемирёллары» и «Туркмендениздерьяёллары», а также представители Туркменской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (THADA).

В ходе встречи эксперты ИРУ рассказали о передовом опыте стран в преодолении возникающих трудностей относительно перевозок, а также ознакомили с международными правовыми документами, регулирующими такие вопросы. Эксперты также представили систему предварительного декларирования грузов международного назначения TIR-EPD – процедура таможенного оформления товаров, которая осуществляется с помощью сети Интернет.

Участники обсудили вопросы, связанные с предварительным введением электронных документов по регистрации автотранспортных средств, грузов, ввозимых в нашу страну и проходящих по ее территории транзитом.

MFA

апреля 23rd

СООБЩЕНИЕ ДЛЯ СМИ

Сегодня, 22 апреля 2020 года состоялся телефонный разговор между Министром иностранных дел Туркменистана Р.О.Мередовым и Министром иностранных дел Азербайджанской Республики Э.М.Мамедъяровым, в ходе которого был обсуждён ряд актуальных вопросов, связанных с дальнейшим укреплением традиционно дружественных отношений между двумя странами.

Прежде всего, была отмечена необходимость реализации двусторонних договорённостей, достигнутых между Президентом Туркменистана Г.М.Бердымухамедовым и Президентом Азербайджанской Республики И.Г.Алиевым во время официального визита Главы туркменского государства в Баку 11 марта текущего года.

При этом стороны подчеркнули особую значимость двустороннего сотрудничества в транспортно-коммуникационной сфере. Прямые морские сообщения на Каспии между морскими портами Туркменбаши и Алят являются важнейшим элементом в развитии торгово-экономических связей на Евразийском континенте. Отметив высокую эффективность взаимодействия в области транспорта, дипломаты акцентировали внимание на поиски и внедрения новых форм партнёрства, нацеленных на обеспечение высокорезультативного функционирования транспортных коридоров по линии Восток-Запад.

В этом контексте министры договорились поддерживать тесные регулярные контакты между внешнеполитическими ведомствами Туркменистана и Азербайджана.

MFA

апреля 16th

Анкара ратифицировала соглашение о маршруте Lapis Lazuli

Анкара ратифицировала соглашение о маршруте Lapis Lazuli | ORIENT ...

Турция ратифицировала соглашение о транзитном и транспортном сотрудничестве (соглашение о маршруте Lapis Lazuli), подписанное 15 ноября 2017 года в Ашхабаде, сообщает турецкое правительственное издание Resmi Gazete.

Также Турция ратифицировала соглашение с Узбекистаном о комбинированных грузоперевозках, которое было подписано 25 октября 2017 года в Анкаре.

Соглашение о маршруте Lapis Lazuli было подписано между Афганистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией.

Согласно проекту Lapis Lazuli, железнодорожные пути и автострады соединят город Тургунди (афганская провинция Герат) с Ашхабадом, далее с прикаспийским портом Туркменбаши. Коридор продолжится до Баку, затем через Тбилиси на Анкару с ответвлениями в Поти и Батуми, далее — от Анкары до Стамбула. Бюджет проекта, который нацелен на облегчение логистики транзита и упрощение таможенных процедур в регионе, оценивается в два миллиарда долларов.

Название проекта происходит от афганского лазурита, который долгие годы экспортировался на Кавказ, в Россию, в Европу и Северную Африку. Соответствующий участок Великого шелкового пути некоторые современные авторы именуют Лазуритовым.

Идея создания транзитной и транспортной системы между 5 странами возникла в 2012 году. В ноябре 2016 года было подписано предварительное соглашение. Официальное соглашение о коридоре было подписано в октябре 2017 года в рамках 7-й региональной конференции экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA), прошедшей в Ашхабаде.

13 декабря 2018 года на западе Афганистана в провинции Герат состоялась церемония открытия Лазуритового коридора. В этот же день был запущен первый тест — 9 большегрузных автомобилей, которые через 15 дней финишировали в Турции.

orient.tm

апреля 13th

IRU/МФТ: без помощи транспорту не сохранить здоровую мировую экономику

IRU/МФТ: без помощи транспорту не сохранить здоровую мировую экономику

7 АПР 2020

IRU и Международная федерация транспортников (МФТ) опубликовали совместное заявление, в котором призывают правительства и международные организации оказать поддержку для сохранения международных цепочек поставок и мобильности в период пандемии Covid-19.

В заявлении излагаются ключевые требования отрасли автомобильного транспорта и содержится призыв о незамедлительном принятии мер, которые обеспечат признание важного вклада работников и предприятий автомобильного транспорта в жизнь общества и ключевую роль отрасли в реагировании на текущий кризис, вызванный пандемией коронавирусной инфекции, и борьбе с ним.

Автомобильные перевозки грузовым транспортом и автобусные перевозки являются одним из главных элементов эффективной мировой экономики. 

В этой связи IRU и МФТ призывают незамедлительно принять меры, для того чтобы:

  • включить автомобильные перевозки в категорию ключевых услуг;
  • признать жизненно важную роль водителей коммерческого транспорта;
  • признать транспортников ключевой категорией работников и обеспечить их должную защиту в период реагирования на Covid-19;
  • гарантировать водителям безопасность и благополучие в рамках трансграничных логистических операций;
  • предложить приоритетную правительственную поддержку малым и средним автотранспортным предприятиям (МСП);
  • потребовать от покупателей, грузоотправителей и органов власти уважительного отношения к водителям и создания для них надлежащих условий труда.

Но наиболее важным тезисом, озвученным IRU и МФТ, является призыв к национальным, региональным и международным органам уже сегодня подумать о будущем и предоставить автотранспортной отрасли, и особенно МСП, финансовую помощь, которая позволит сохранить целостность и жизнестойкость цепочек мобильности и поставок. 

Автомобильный транспорт играет важнейшую роль в сохранении экономической жизнеспособности и поддержании непрерывности деятельности и должен получить соответствующее признание на национальном и международном уровнях при помощи конкретных мер поддержки успешной деятельности отрасли сегодня и в будущем. 

Как сказал Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто: «Пандемия Covid-19 обратила внимание на роль автомобильного транспорта, вновь доказав, что предприятия и работники автомобильного транспорта играют чрезвычайно важную роль в перевозке товаров первой необходимости. Поддержка непрерывного ведения деятельности и жизнестойкости цепочек поставок и мобильности, а также отнесение автомобильных перевозок к категории ключевых услуг должны стать приоритетными задачами правительственных и международных структур, выполнение которых будет содействовать реагированию на текущую кризисную ситуацию и последующему восстановлению.

Генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон убежден: «Водители — самый главный фактор, от которого зависит работа автотранспортной отрасли. IRU и МФТ призывают правительства признать водителей ключевой категорией работников и в период реагирования на пандемию Covid-19 обеспечить их теми же средствами защиты, что и работников прочих важнейших специальностей. Мы сможем победить пандемию, только если защитим жизнеспособность транспортных предприятий и сохраним здоровье, доходы и рабочие места водителей».

IRU

Туркменистан активизирует взаимодействие с международными организациями

МИД Туркменистана проводит комплексную работу по развитию сотрудничества с международными организациями. В настоящее время предпринимаются шаги по реализации инициатив главы государства Гурбангулы Бердымухамедова, озвученных на 74-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН и Международной конференции, состоявшейся в Ашхабаде 14 января текущего года. О ведущейся в данном направлении деятельности Президента на состоявшемся 10 апреля заседании Правительства проинформировал вице-премьер, министр иностранных дел Р.Мередов.

Как было отмечено, важным аспектом в развитии диалога с Сообществом Наций является наращивание сотрудничества с Европейской экономической комиссией (ЕЭК) ООН и Экономической и социальной комиссией для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО). Совместно с этими структурами на системной основе осуществляется взаимодействие в различных областях.

В частности, большое внимание уделяется вопросам модернизации транспортной инфраструктуры на пространстве Евразии, а также создания и эффективной эксплуатации транзитно-транспортных коридоров.

В данном контексте 14 апреля нынешнего года при сотрудничестве с ЕЭК ООН предлагается провести в здании МИД рабочую встречу с участием представителей министерств и отраслевых ведомств нашей страны. Её главная цель – обсуждение вопросов присоединения Туркменистана к 8 международным документам, направленным на укрепление эффективного партнёрства в сфере транспорта.

Одним из основных векторов сотрудничества с ООН и её структурами также является взаимодействие по вопросам изменения климата, охраны окружающей среды, рационального природопользования и обеспечения экологической безопасности.

В целях активизации контактов в этом направлении видится необходимым дальнейшее развитие партнёрства с Программой ООН по окружающей среде (ЮНЕП), штаб-квартира которой находится в городе Найроби (Республика Кения).

В данной связи предлагается назначить Постоянного представителя Туркменистана при отделении ООН в Женеве одновременно Постоянным представителем нашей страны при ЮНЕП, что станет действенным шагом по укреплению сотрудничества с этой крупной структурой.

В рамках партнёрства с международными организациями важное место также отводится реализации курса на наращивание торгового и экспортного потенциала нашей страны. Здесь особое значение придаётся взаимодействию с Всемирной торговой организацией (ВТО).

В целях изучения вопроса вступления Туркменистана в ВТО в 2019 году была создана специальная правительственная комиссия. По итогам её заседаний, а также консультаций с представителями вышеназванной организации и международными экспертами констатировалось, что участие нашей страны в ВТО в статусе наблюдателя в качестве первого шага создаст оптимальные возможности для модернизации национальной экономики. В целях обсуждения этого вопроса и подготовки соответствующих данных предлагается провести очередное заседание комиссии 15 апреля.

Необходимым видится также активизация отношений со специализированными международными организациями в области внедрения современных технологий и инноваций во все отрасли экономического комплекса. Новые возможности для этого открывает сотрудничество с Всемирной организацией интеллектуальной собственности (ВОИС).

В данной связи предлагается 16 апреля провести по цифровой видеосвязи конференцию с участием представителей ВОИС, ряда профильных министерств и ведомств Туркменистана по обмену опытом в области защиты авторского права, обучения в вузах основам интеллектуальной собственности, другим актуальным вопросам.

В данном контексте Президент Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнул, что, развивая конструктивное сотрудничество с авторитетными международными организациями, наша страна вносит весомый вклад в общие усилия по упрочению мира и безопасности, обеспечению прогресса в региональном и глобальном измерении.

Как отметил глава государства, стратегический характер изначально присущ партнёрству с ООН и её ведущими специализированными структурами, с которыми налажены тесные контакты, успешно реализованы и претворяются в жизнь совместные проекты в социально-экономической, гуманитарной, экологической, правовой и других областях.

Подчеркнув, что наша страна будет и впредь активно развивать многовекторное взаимодействие с ООН и другими международными организациями, туркменский лидер одобрил озвученные предложения, поручив вице-премьеру, руководителю МИД продолжить соответствующую работу и обеспечить высокий организационный уровень всех запланированных мероприятий.

TDH

Будут созданы электронная автотранспортная карта и централизованная информационная база

Агентство «Türkmenawtoulaglary» запланировано создать информационную базу местных, прибывающих из-за рубежа и следующих транзитом автотранспортных средств, осуществляющих транспортные услуги как на территории Туркменистана, так и на международных маршрутах. О ведущейся в данном направлении работе главу государства на состоявшемся 10 апреля заседании Правительства проинформировал вице-премьер Б.Овезов.

Отслеживание движения автотранспорта будет вестись с помощью GPS-контроля и соответствующего программного обеспечения для анализа временных и пространственных координат объектов. Проект намечено осуществить поэтапно.

На первом этапе цифровые трекинговые системы будут установлены на курсирующие в столице и велаятах легковые такси и пассажирские автобусы, что позволит вести мониторинг их местоположения, скорости перемещения и соблюдения графика движения, расхода горючего, затраты времени на технические операции и т.д.

На втором этапе цифровым отслеживанием будет обеспечен грузовой транспорт, передвигающийся по территории нашей страны. На третьем – осуществляющие международные перевозки отечественные автотранспортные средства, что даст возможность контролировать их передвижение, оформлять электронные разрешения на пересечение границ. Также будут созданы электронная автотранспортная карта и централизованная информационная база, куда войдут все сведения о прибывающем и следующим транзитом иностранном автотранспорте.

Реализация проекта ЗАО «Türkmentehnogurluşyk» агентства «Türkmenawtoulaglary». Осуществить его планируется до 1 октября 2020 года.

В данной связи Президент отметил, что подключение к системе мониторинга автотранспорта, осуществляющего пассажирские и грузовые перевозки по стране, перевод на современные цифровые технологии системы управления транспортом откроет новую страницу в развитии Туркменистана как крупного транспортного узла региона и континента.

TDH

Страницы